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中國時報【崔慈悌╱台北報搶先看導】

針對同性婚姻平權議題，篤信天主教的副總統陳建仁表示，同性戀者的人權應該受到保障，但也必須考量台灣的婚姻及家庭制度，台灣是否成為亞洲第一個同性婚姻合法化國家還需進一步討論，目前贊成及反對力量不相上下。

陳建仁10日接受法國《十字架報》專訪，訪談內容昨天刊出，同性婚姻平權法案在法國是一項重大議題，數百萬民眾曾為此走上街頭。陳建仁表示，台灣對於同性戀者有共識，「他們有權利去追求自己的人生，並彼此相愛，所以，我認為同性戀者的人權應該受到保障」。

近來國內遭遇同性婚姻議題的重大挑戰，他說，「我們知道，這不是容易解決的議題」。目前全世界有23個國家承認同性婚姻，15個國家承認同性伴侶關係，「所以，不同國家認定各異」。

他以法國為例，從同性關係到同性婚姻，花了14年。這其中涉及的除了人權，還包括義務及利益，例如財產、同居、領養子女，以及其他各種必須處理的權利問題。

立法院去年12月26日初審通過民法修正草案，並通過提案，同意併案提送同性婚姻伴侶的特別法。他說，目前各種可能方案仍在持續討論中，「我們尊重立法委員的所有提案。最重要的是，贊成及反對兩方必須坐下來，好好對話，密切討論，表達各自意見」。

針對同婚議題，陳建仁認為，除了保障同性戀者的人權，也必須考量台灣的婚姻及家庭制度。台灣是一個非常自由及民主的國家，也努力遵守所有人權的法律保障，「不過，這項議題仍在討論當中」。

陳建仁強調，在考慮這個議題時，必須參考上述38個國家的例子。法務部有一份非常完整的報告，針對不同國家的法律進行全面的了解，因此國外的經驗很重要。但「更重要的是，我們必須在台灣文化和對家庭、婚姻價值的理念脈絡下去考量同性婚姻」。

工商時報【楊孟立╱台北報導】

《勞動基準法》「一例一休」新制上路，交通運輸業者（客運、貨運、物流類等）深受影響，根據1111人力銀行調查，有4成1業者對於今年的景氣展望抱持悲觀態度，僅有1成3樂觀看待，至於另外的4成6業者則仍在觀望。整體而言，交通運輸業者看壞產業發展多於看好者。

1111人力銀行調查發現，今年有45.2％交通運輸業者需要徵才，主因是「補足人員流動人力缺口」，其次則是為了「補足一例一休人力缺口」。1111人力銀行副總經理李大華表示，「一例一休」上路後，交通運輸業者人事成本約增加20％～30％，整體營運成本約增加6％，這一部份調高的成本勢必反映在票價上。

進一步分析，業者為因應「一例一休」，有8成8採取積極措施，包含「改變排班制度」（38.6％）、「增聘正職人力」（27.7％）及「增聘兼職人力」（19.9％），但同時也有1成2的業者表示完全沒有因應之道。

雖然交通運輸業者需才孔急，且薪資不低，然而，由於長時間工作、體力負擔重的工作特性，讓許多求職者望之卻步。

李大華說，「職業駕駛」是需要保持高度專注力的工作，對精神及體力的耗損相當大，加上職業大客車駕照取得門檻高，以致於基層長期缺工，因此，業界習慣以延長工時的方式來因應人力需求。

根據調查顯示，「一例一休」實施至今，有77.5％的交通運輸業者對於新制度仍然是一知半解，僅有22.5％的企業稱得上完全了解，新政策上路後，恐有不少業者會誤觸法網。

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