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從日俄戰爭到二戰結束之間，日本曾經統治了俄國的庫頁活動產品島長達近半個世紀，並且留下綿延數百公里的鐵道建設，直到現代，日本人留下的建設依舊伴隨著當地的人民一同生活，而負責維修這條鐵道的就是留在庫頁島的日本人後代。

距今100年前，日本在佔領庫頁島時，以島嶼南端的科爾薩科夫為起點，建設了一條開至島嶼中部，總長800公里的鐵道，而這條鐵道直到現在，依舊是許多當地居民重要的交通工具。

火車乘客：「會搭火車就是因為只要買了車票，我就能夠確實到達目的地。」

運作超過100年的庫頁島鐵道，自然需要人員維修保養才能持續使用，而負責保養這條鐵道的人，就是當年庫頁島日本移民的後代雷歐尼徳．星山。

雷歐尼徳：「好停下來，好降下來。」

父親是移民第二代、母親是俄國人的雷歐尼德，雖然不懂日文，但自然而然的對島上遺留的日本遺跡感到一股親切感，而在鐵道公司工作同時，也去大學進修鐵道工程的雷歐尼德，對於自己能夠保養祖先留下的鐵道建設，感到十分驕傲。

雷歐尼德：「我父親跟我說，鐵道隧道還有橋，都是日本人建設留下的，能在祖先建造的鐵道上工作，我感到很驕傲。購物」

但隨著時代進步，行駛至今超過100年的庫頁島鐵路也逐漸老朽，再加上庫頁島今後要發網路熱銷產品展挖掘石油和天然氣等資源，舊有的鐵路建設無法應付之後的發展，必須全面換新拓寬，面對這樣的發展，雷歐尼德雖然有些落寞，但還是對未來充滿期待。

雷歐尼德：「雖然覺得很可惜，但我們必須要向前進，從今以後我也會努力繼續做這份我喜愛的工作。」

即使換了新的模樣，但日本人在庫頁島留下的鐵道，仍將持續為當地的人民提供便利的交通。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

（中央社拉斯維加斯4日綜合外電報導）雄心勃勃想取代特斯拉電動車霸主地位的神秘新創公司FaradayFuture今天發表首輛量產電動車FF91，並稱這將是個人代步的「新車種」。

Faraday Future在拉斯維加斯消費電子展中宣布，將開始接受FF91預購，明年交車，訂金5000美元（約新台幣16萬2135元），目前尚未公布詳細定價。FaradayFuture去年發表原型車，現正在拉斯維加斯郊區蓋廠。

不過Faraday Future倒是誇耀自家電動車的電池續航力，動力系統和加速等規格，而這些規格都屬於高檔車級別，在主要指標上凌駕特斯拉之上。

彭博報導，中國大陸億萬富豪賈躍亭投資的這家電動車公司在拉斯維加斯電子展播放一段FF91速度超過特斯拉（Tesla Motors）Model S的影片。根據FaradayFuture，FF91從零加速到97公里，只要2.39秒，比特斯拉Model S P100D極速模式（Ludicrous mode）2.5秒還快。

Faraday Future推動工程部門副總裁薩瓦吉安（Peter Savagian）在電子展上表示，1050匹馬力的FF91充飽電後可以行駛超過608公里，足以從洛杉磯開到矽谷還有餘。這輛車能自行尋找停車位，每名乘客也配備個人化界面。

同時也是科技公司LeEco創辦人的賈躍亭表示：「我們不但打造汽車，也打造全球共享的網路移動生態系統。我願意為我的夢想付出一切，赴湯蹈火在所不辭。」

美國銀行（Bank of America Corp）原投資主管、現為LeEco旗下企業主管財務的Winston Cheng表示，哪裡買賈躍亭個人投資Faraday超過3億美元。Faraday是賈躍亭投資的3家電動車公司之一。賈躍亭2014年成立LeCar，LeCar計畫今年生產首款電動車。1060104

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